Youngtimer zakelijk rijden: zo werkt de 35%-regeling over de dagwaarde

Wat is een youngtimer?

Fiscaal gezien is een youngtimer een auto die ouder is dan 15 jaar, gerekend vanaf de datum van eerste toelating. In 2026 gaat het dus om auto's met een eerste registratie van vóór medio 2011. Denk aan modellen die destijds in het premiumsegment zaten: een ruime zakensedan of stationwagen die nieuw ver boven je budget lag, maar inmiddels voor een fractie van die prijs te koop is.

Zet je zo'n auto op de zaak en gebruik je hem ook privé voor meer dan 500 kilometer per jaar, dan krijg je te maken met bijtelling. En juist die bijtelling pakt bij een youngtimer heel anders uit dan bij een jongere auto.

Zo werkt de bijtelling van 35% over de dagwaarde

Voor auto's van de zaak jonger dan 15 jaar geldt in 2026 een bijtelling van 22% over de oorspronkelijke cataloguswaarde. Dat percentage geldt sinds 2026 ook volledig voor elektrische auto's, want de EV-korting op de bijtelling is vervallen. De cataloguswaarde blijft de basis, hoe oud de auto ook wordt en hoe weinig hij nog waard is.

Bij een auto ouder dan 15 jaar verschuift de grondslag: je telt dan 35% van de werkelijke waarde van de auto bij je inkomen, de zogenoemde dagwaarde. Het percentage is hoger, maar de grondslag is meestal vele malen lager. Een auto die nieuw 80.000 euro kostte, kan als youngtimer nog maar 12.000 tot 15.000 euro waard zijn, en over dat lagere bedrag reken je de bijtelling.

De dagwaarde is de waarde in het economisch verkeer op dat moment. Die moet je realistisch kunnen onderbouwen, bijvoorbeeld met een koerslijst, vergelijkbare advertenties of een taxatierapport. De Belastingdienst kan hierom vragen, dus bewaar je onderbouwing goed.

Rekenvoorbeeld: youngtimer versus jongere auto

Stel, je rijdt een zakensedan met een oorspronkelijke cataloguswaarde van 85.000 euro. Is de auto jonger dan 15 jaar, dan bedraagt de bijtelling 22% van 85.000 euro, oftewel 18.700 euro per jaar bij je inkomen. Bij een inkomstenbelastingtarief van zo'n 37 tot 49,5 procent kost dat je netto indicatief 6.900 tot 9.250 euro per jaar.

Dezelfde auto als youngtimer met een dagwaarde van 14.000 euro geeft een bijtelling van 35% van 14.000 euro, dus 4.900 euro per jaar. Netto praat je dan indicatief over 1.800 tot 2.450 euro per jaar. Het verschil kan in dit voorbeeld oplopen tot ruwweg 5.000 tot 6.800 euro netto per jaar. Alle bedragen zijn een indicatie; je eigen situatie en tarief bepalen de exacte uitkomst.

Daar komt bij dat je als ondernemer alle autokosten zakelijk mag boeken: onderhoud, verzekering, brandstof, motorrijtuigenbelasting en afschrijving drukken de winst. Bij een youngtimer met lage aanschafwaarde blijft de afschrijving beperkt, maar de lopende kosten zijn volledig aftrekbaar.

Voor wie is een youngtimer interessant?

Een youngtimer past vooral bij ondernemers die comfortabel of representatief willen rijden zonder de hoge bijtelling van een nieuwe auto. Denk aan de ZZP'er of DGA die een premiummodel wil rijden, het gemak van een nieuwe auto niet vindt opwegen tegen de hoge bijtelling, en het leuk vindt om in een karakteristieke auto te rijden.

Ook voor ondernemers met een beperkt aantal zakelijke kilometers kan het aantrekkelijk zijn: de vaste lasten zijn laag en de fiscale bijtelling blijft overzichtelijk. Rijd je juist heel veel kilometers per jaar, dan wegen brandstofverbruik en onderhoudsgevoeligheid van een oudere auto zwaarder mee en kan een jongere, zuinige auto alsnog voordeliger uitpakken.

Waar moet je op letten bij een youngtimer?

Een auto van 15 jaar of ouder vraagt meer aandacht dan een nieuwe. Onderhoudskosten zijn minder voorspelbaar en onderdelen kunnen prijziger of schaarser zijn. Kies daarom een model dat bekendstaat om betrouwbaarheid, controleer de onderhoudshistorie en reserveer een buffer voor reparaties. Een aankoopkeuring is bij dit soort auto's geen overbodige luxe.

Kijk ook naar de gebruikskosten: oudere motoren verbruiken vaak meer brandstof en de motorrijtuigenbelasting kan bij zware modellen fors zijn. Controleer tot slot of je regelmatig in steden met milieuzones moet zijn, want met name oudere diesels kunnen daar tegen beperkingen aanlopen.

Youngtimer kopen of financieren?

Veel ondernemers kopen een youngtimer uit eigen middelen, want de aanschafprijzen zijn relatief laag. Wil je je werkkapitaal liever in je onderneming houden, dan is financial lease van een gebruikte auto vaak mogelijk. Je wordt dan economisch eigenaar, de auto komt op je balans en de youngtimerregeling voor de bijtelling geldt gewoon. Houd er wel rekening mee dat financiers eisen stellen aan de leeftijd van de auto aan het einde van de looptijd, waardoor de looptijd bij oudere auto's korter kan zijn.

Wil je weten wat er in jouw situatie mogelijk is? Reken eerst je maandlasten door met onze tools en vraag daarna vrijblijvend een offerte aan via onze partner financiallease.nl.